鉛酸蓄電池，是電池中市場份額最大的、使用范圍最廣的電池。
根據它的用途可以分為三大類：動力電池、起動啟停電池、儲能電池。
動力電池主要是給電動自行車、電動三輪車提供動力系統，起動電池就是汽車、摩托車瞬間起動點火、照明還有啟停電池合起來就叫起動啟停電池，儲能電池像風能、太陽能發電用的電能儲存電池，通訊備用、不間斷電源、應急照明備用電源電池等。
滕州凱利電源生產的鉛酸蓄電池可以作為牽引動力電池和儲能備用電池來使用。
所以，鉛酸蓄電池行業市場非常的廣闊，交通、能源、電力、通信、工業設備、國防軍工、社會日常生活哪個領域都離不開鉛酸蓄電池。市場廣闊，整個產業的發展相對比較好。
鉛酸蓄電池不是直接可以用到終端消費者身上的，它一定要借助一個載體，比如電動自行車、汽車、摩托車、應急燈、風能設備。另外就是鉛酸蓄電池是有使用生命周期的，存量市場很大，這種往往走的是渠道經銷商模式，比如像電動車的后市場服務。。
其次，再來看看銷售模式。在這個領域通常情況下經銷商模式主要針對的都是存量電池市場，因為鉛酸蓄電池是由生命周期的，有損壞、掉電的情況，就存在著電池回收再利用、換電池的情況，這些就相當于是售后服務，就是各種賣電動車、修電動車的地方，這種通過渠道經銷商模式就可以了。如果是直營的，一般就是作為新車配套的產品，將電池銷售給整車廠商。
所以這兩種銷售模式就決定了客戶群體的不同，一個是廣大的經銷商終端，主要是面向存量市場。這里面又涉及到的核心指標就是經銷商數量、終端網點覆蓋程度。整個業務鏈條也會涉及到產品、生產、物流配送。另一個是少量的整車廠商，主要是車的配套產品，這個就跟整車廠的產量有非常大的關系了。
鉛酸蓄電池是一個資金密集型行業，對資金的關注程度是非常高的。這個行業因為環保政策的影響，行業準入、行業標準、稅收政策都有很高的行業壁壘。
雖然沒有太多的替代威脅品，現有競爭者的數量也不多，但畢竟產品需要投入研發、需要建生產基地廠房進行生產。
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